Una de las mayores joyas ferroviarias, culturales y turísticas de España está en la isla de Mallorca. El Tren de Sóller lleva desde 1912 transportando viajeros entre la ciudad de Palma y el Puerto de Sóller.
Con la magia de cruzar la sierra de Tramontana y sus espectaculares paisajes a bordo de un tren que lleva en servicio más de un siglo. Desde que se inaugurara el que es el único ferrocarril de viajeros propiedad de una empresa privada en España, los mismos trenes han llenado de recuerdos inolvidables a quienes viajan en ellos.
El Ferrocarril de Sóller está dividido en dos tramos. El primero de ellos es el tren que va de Palma a Sóller y, el segundo, el tranvía que une Sóller con su puerto.
Recorridos de 2025
Tren Palma – Sóller
En la ciudad de Palma el tren parte de la estación del Ferrocarril de Sóller en la Plaza de España, junto a la estación Intermodal de SFM.
Durante el recorrido de 27,3 kilómetros que la separan de Sóller atraviesa la Sierra de Alfàbia. Accidente orográfico de la Tramontana que hace que el ferrocarril condense en sólo 7 kilómetros pendientes de 23 milésimas, trece túneles (desde 33 metros de longitud el más corto hasta 2,8 km el más largo) y varios viaductos.
Todo esto mientras se disfruta de los paisajes únicos que se pueden observar desde el único ferrocarril que atraviesa la sierra de Tramontana.
El tren para en la estación de Buñola, en donde se pueden subir o bajar viajeros.
Tranvía Sóller – Puerto de Sóller
El tren deja en el casco urbano de Sóller, a varios kilómetros del puerto homónimo. Para recorrer esta distancia el Ferrocarril de Sóller dispone de un tranvía histórico. Es de los más antiguos del mundo ya que algunos de sus vehículos fueron los primeros en usar esta línea tras electrificarse en 1913.
Viajar en el tranvía de Sóller es la mejor manera de completar el viaje desde Palma sin salir del pasado.
Horarios de 2025
Cuando se reanude el servicio, los horarios que ofrece el Ferrocarril de Sóller serán:
Palma-Sóller
| Palma | Buñola | Sóller |
|---|---|---|
| 10:30 | 10:55 | 11:30 |
| 12:50 | 13:15 | 13:50 |
| 15:10 | 15:35 | 16:10 |
| 18:00 | 18:25 | 19:00 |
Sóller-Palma
| Sóller | Buñola | Palma |
|---|---|---|
| 9:00 | 9:25 | 10:00 |
| 11:40 | 12:05 | 11:50 |
| 14:00 | 14:25 | 15:00 |
| 17:00 | 17:25 | 18:00 |
*consultar en la taquilla del Ferrocarril de Sóller.
Tranvía desde Sóller
Los tranvías salen de Sóller cada hora a en punto entre las 8:00 y las 19:00, ambas inclusive.
Desde el Puerto de Sóller los tranvías inician su recorrido cada hora a las y media entre las 8:30 y 19:30, ambas inclusive.
Tarifas del Tren de Sóller
- Sencillo Palma-Sóller o Sóller-Palma: 18,00€.
- Ida y vuelta Palma-Sóller o Sóller-Palma: 25,00€.
- Sencillo con origen o destino Buñola: 9,00€.
- Ida y vuelta con origen o destino Buñola: 15,00€.
- Sencillo tranvía: 7,00€
- Combinado tren + tranvía (ida y vuelta Palma-Sóller-Puerto de Sóller): 32,00€.
| Palma | Palma i/v | Buñola | Buñola i/v | Sóller | Sóller i/v | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Palma | - | - | 11,00€ | 19,00€ | 23,00€ | 30,00€ |
| Buñola | 11,00€ | - | - | 11,00€ | 19,00€ | |
| Sóller | 23,00€ | 30,00€ | 11,00€ | 19,00€ | - | - |
Venta de billetes
El billete combinado se puede comprar desde la web del Tren de Sóller, en donde puedes comprobar la disponibilidad de plazas.
El resto de billetes de tren se venden en las estaciones sin admitir reservas ni pago por tarjeta o medios digitales. Si el viaje se inicia en Palma, Ferrocarril de Sóller aconseja estar en la estación entre 30 y 45 minutos antes de la salida del tren.
Los billetes del tranvía se venden a bordo. Sólo se admite pagos en efectivo.
Historia del Tren de Sóller
l tren de Sóller es una histórica línea ferroviaria que conecta Palma de Mallorca con la ciudad de Sóller, pasando por Son Sardina y Buñola. La necesidad de este tren surgió a principios del siglo XX para acabar con el aislamiento de Sóller, conocido por su pujante industria agrícola, especialmente sus huertos de naranjos y producción de aceite de oliva, que no tenía un transporte eficiente hacia el puerto y el resto de la isla debido a la barrera natural de la Sierra de Alfàbia.
El proyecto se inició gracias a Jerónimo Estades, un ciudadano de Sóller que impulsó la creación del ferrocarril. Las obras comenzaron en 1907 con grandes retos, como la construcción de un túnel de 2.856 metros para atravesar la Sierra de Alfàbia. La locomotora conocida como «María Luisa» fue clave durante la construcción y la inauguración inicial extraoficial en 1911. La inauguración oficial se celebró el 16 de abril de 1912 con varias locomotoras y coches que conformaban la primera flota.
Posteriormente, en 1913 se inauguró el tranvía eléctrico que une la ciudad de Sóller con su puerto, complementando el servicio ferroviario. Este tranvía, inicialmente alimentado por una central eléctrica propia, también transportaba mercancías como pescado fresco y carbón.
El tren de Sóller es una de las pocas líneas ferroviarias privadas en España y ha mantenido su maquinaria original de principios del siglo XX, lo que lo ha convertido en un atractivo turístico muy popular. En la actualidad, el tren también es conocido culturalmente, incluso apareciendo en escenas de películas y siendo un símbolo del turismo en Mallorca
Novedades del Tren de Sóller
Comienza la temporada 2022 del Tren de Sóller
El Tren de Sóller empieza a vender su billete combinado por Internet
